Лодочный мотор Mercury F4 M

Мотор имеет встроенный бак емкостью 1,1 литр, которого хватает практически на час хода на оборотах близких к максимальным. Шесть позиций регулировки дифферента относительно транца лодки, позволяют подобрать оптимальное положение мотора. Выхлоп через ступицу винта, делает мотор тихим и повышает мощность. Mercury F4M мотор на все случаи жизни - может быть использован и как основной, и в то же время как дополнительный резервный двигатель.
Мотор Меркури F4M может быть использован на лодке как с жестким корпусом, так и на надувной лодке. Если Вы рассматриваете мотор Меркури 4 в комплекте с надувной лодкой, мы советуем Вам рассмотреть комплекты Лодка+Мотор в размере от 2,85 до 3,6 метра.

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

• Арт F4 M
• Типбензиновый
• Тактность4T
• Мощность, л.с.4
• Рабочий объем, куб. см.123
• Высота транцаS
• Запуск двигателяручной
• Управлениерумпель
• Наличие гидроподъеманет

Передаточное отношение - 2.15:1
Передачи - Передняя-нейтраль-задняя
Система управления - Румпель (360 град)
Регулировка дифферента - 6 положений + позиция для мелководья
Длина приводного вала - Короткий 381
Системы предупреждения - О низком давлении масла и перегреве двигателя
Топливный бак - 1.1 л, встроенный
Сухой вес - 25 кг
Стандартный винт - Алюминиевый, 3 лопасти 8.37х7 дюймов
Запуск - Ручной
Зажигание - Разрядка конденсатора
Максимальная мощность - 4.0 л.с (3.0 кВт)
Максимальные обороты - 4500-5500
Число цилиндров - 1
Рабочий объём - 123 см3
Диаметр / Ход поршня - 59 / 45
Система впуска - Два клапана с верхним распредвалом
Система выпуска - Через винт
Система смазки - Мокрый картер
Охлаждение - Проточной водой+термостат