Лодочный мотор GLADIATOR G9.8FHS

Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G9,8FHS мощностью 9,8 л.с. - это аналог Tohatsu 9,8 л.с.
Мотор G9,8FHS питается от внешнего бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя).
В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь в соотношении 50:1 (предварительное смешивание).
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка.
А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат.
Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками.
На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали)
Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три - вперед, нейтраль, назад.
Кнопка установки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
Конструкция струбцины мотора GLADIATOR G9.8FHS позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
У мотора есть возможность регулировки усилия поворота ручки газа (гашетки).

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

• Арт G9.8
• Типбензиновый
• Тактность2T
• Мощность, л.с.9.8
• Рабочий объем, куб. см.169
• Высота транцаS
• Запуск двигателяручной
• Управлениерумпель
• Наличие гидроподъеманет

Макс. обороты - 5000-6000 об/м
Тактность - 2-тактный
Количество цилиндров - 2
Объём - 169 см3
Диаметр цилиндра - 50 мм
Ход поршня - 43 мм
Размер ноги - S (381)
Вес - 26 кг
Запуск двигателя - ручной стартер
Система управления - румпельная
Система впрыска топлива - карбюратор
Режимы переключения передач - F - вперед N - нейтраль R-назад
Система зажигания - CDI
Система охлаждения - водяное
Механизм регулировки угла атаки и подъема - ручной
Система смазки двигателя - масло в топливе
Соотношение масла к топливу - 1:50
Внешний бак - 12 л
Рекомендуемое топливо - неэтилированный бензин 92
Рекомендуемое моторное масло - TC-W3
Винт - 3-лопастной
Размер лопасти/Шаг, дюйм - 9,25 / 9
Материал винта - алюминий